Red Bull komt met reactie op heetgebakerde boardradio's van Hadjar in Monaco

In dit artikel:

Isack Hadjar verscheen tijdens de Grand Prix van Monaco herhaaldelijk op de boardradio terwijl hij worstelde met serieuze technische problemen aan zijn Red Bull RB22. Toch hield de jonge Fransman de auto op de baan, kwam als derde over de streep en pakte daarmee zijn eerste podium voor Red Bull.

Al vroeg in de race meldde Hadjar dat er iets mis was; hij moest continu schakelaars en instellingen op het stuur wijzigen om de wagen rijdend te houden. Zijn frustratie was duidelijk hoorbaar: de auto was moeilijk te besturen en onvoorspelbaar. In de slotfase, na een rode vlag, onderzochten de stewards of er tijdens de onderbreking aan de auto was gewerkt; dat leidde niet tot een straf, waardoor het podium bleef staan.

Laurent Mekies legde uit dat het voor een coureur bijna onmogelijk is precies te voelen wat er misgaat als er vermogen uit de verbrandingsmotor (ICE) verdwijnt. Dat verlies beïnvloedt de hele energiewerking van de bolide, waardoor veel schakelingen en ingrepen nodig zijn om het systeem te stabiliseren. Mekies prees zowel Hadjar als het team voor hun werk en zei dat ervaring met deze power unit de communicatie en afhandeling zal verbeteren.

Hadjar zelf reageerde opgelucht: “Gelukkig, waarom kan het nou nooit een keer makkelijk gaan?” Hij noemde het extra lastig omdat Monaco een straatcircuit is waar technische problemen extra gevaarlijk en uitdagend zijn. De race toonde zowel de veerkracht van de coureur als de leerproces van het team met een relatief nieuwe aandrijflijn.