Red Bull komt met verklaring voor lekke band Verstappen in Grand Prix van Brazilië

In dit artikel:

Helmut Marko schrijft in zijn Speedweek-column dat Max Verstappens lekke band tijdens de Grand Prix van Brazilië veroorzaakt werd door rondvliegende koolstofvezeldeeltjes van andere auto’s die met elkaar in botsing waren gekomen. Verstappen, die na een teleurstellende kwalificatie vanuit de pitstraat van start ging, begon op harde banden maar moest al in ronde zes binnenkomen voor mediums omdat zijn rechtervoorband langzaam leegliep.

Volgens Marko kwam het stuk debris mogelijk van de botsingen tussen Lance Stroll en Gabriel Bortoleto of tussen Franco Colapinto en Lewis Hamilton. Een data-ingenieur van Red Bull signaleerde het probleem snel, waarna het team de stop kon timen; de virtuele safety car viel daarbij gunstig uit. Ondanks de tegenslag en de onvoorspelbaarheid van de harde bandensoort dit seizoen zette Verstappen sterke rondetijden neer en knokte hij zich naar het podium, waar hij als derde finishte.

Marko toont zich onder de indruk van de inhaalrace en geeft toe dat hij Verstappens vermogen om zo terug te komen onderschat had. De zaak illustreert hoe klein materiaal op de baan racestrategie en uitkomsten kan beïnvloeden en waarom teams continu op telemetrie en timing moeten letten.