Red Bull kopieert 'macarena'-vleugel Ferrari tijdens filmdag Silverstone

In dit artikel:

Afgelopen woensdag hield Red Bull een filmdag op Silverstone waarbij Max Verstappen meerdere nieuwe onderdelen aan de RB22 uitprobeerde. Naast een nieuwe voorvleugel en gewijzigde sidepodes monteerde het team ook twee kleine vleugels aan de zijkanten van de Halo om de luchtstroom rond de helm te sturen. Het meest in het oog springende onderdeel was echter Red Bulls eigen interpretatie van Ferrari’s zogeheten ‘macarena’-achtervleugel.

Ferrari introduceerde die constructie al tijdens de testmomenten in Bahrein en het Chinese GP-weekend als een manier om het openen van de achtervleugel te optimaliseren en zo de luchtweerstand op de rechte stukken verder te verminderen. Ferrari heeft het concept nog niet in een race gebruikt. Op beelden van Silverstone is te zien dat Red Bulls versie verschilt van het Italiaanse ontwerp: bij de RB22 lijkt een centrale pilaar betrokken te zijn bij de aandrijving van het bewegende element, wat afwijkt van Ferrari’s uitvoering.

Teams gebruiken filmdagen om nieuwe aero-ideeën stapsgewijs te verifiëren; Red Bulls test laat zien dat ook Milton Keynes bereid is snel in te spelen op concurrenten door soortgelijke, maar technisch aangepaste, oplossingen te proberen.