Red Bull mikt op uitzonderingsregel om motorachterstand te dichten

In dit artikel:

Red Bull Racing overweegt een beroep te doen op het zogenoemde ADUO-systeem om de Ford-motor met updates te verbeteren. Max Verstappen wijst vooral op tekortkomingen in het chassis van de RB22; hij is positiever over de krachtbron maar erkent dat die niet op het niveau van Mercedes zit. Teambaas Laurent Mekies, die in Japan sprak, zegt dat het probleem niet één enkel onderdeel betreft maar “over de hele linie” speelt: chassis, motor en andere elementen. Omdat het team binnen de budgetcap door kan ontwikkelen aan het chassis, ligt de grootste beperking bij motorupdates; fabrikanten mogen normaal gesproken op twee momenten per seizoen verbeteringen doorvoeren om onderlinge verschillen te verkleinen. Mekies noemt Mercedes momenteel de maatstaf: "We denken dat Mercedes duidelijk een voorsprong heeft," en verwacht dat Red Bull tot de teams zal behoren die gebruik mogen maken van ADUO als dat nodig wordt geacht. De FIA bekijkt volgens berichtgeving of het eerste venster voor powerunit-wijzigingen vervroegd kan worden — mogelijk al tijdens de lopende lentepauze — om de achterstand sneller te adresseren.