'Red Bull moet zwakke plek beheersen voor zege Verstappen in Mexico'

In dit artikel:

Max Verstappen sloot de eerste trainingsdag voor de Grand Prix van Mexico af als vijfde in de tweede vrije training. Hij verloor tijd en prestaties door een contactmoment met Liam Lawson, waarbij een aerodynamisch onderdeel van zijn Red Bull beschadigd raakte. Volgens technisch directeur Pierre Waché zou de schade voor de derde training worden hersteld; ook de balans van de auto was nog niet optimaal.

Toch ziet Red Bull Racing volgens GPblog-hoofdredacteur Tim Kraaij voldoende perspectief. Het team presteerde in het verleden vaak sterk op het circuit van Mexico, mede dankzij motoren die goed omgaan met de ijle lucht en de karakteristieke eigenschappen van het Red Bull-chassis. De huidige krachtbron is op deze hoogte nog niet getest, waardoor Red Bull niet zonder meer als favoriet kan worden aangewezen. Kraaij acht een overwinning voor Verstappen wel mogelijk.

De banden kunnen daarbij bepalend zijn. Red Bull en Mercedes brengen de zachtere banden snel op temperatuur, maar verliezen dat optimale venster tijdens lange stints ook sneller. Ferrari doet er langer over, maar kan de banden in de race stabieler houden. Verstappens vrijdagtempo is daarom bemoedigend, maar Red Bull moet die snelheid over een volledige race kunnen vasthouden.