Red Bull-motorentopman trots op belangrijke stap met eigen motor dankzij Verstappen

In dit artikel:

Ben Hodgkinson, verantwoordelijk voor de motorafdeling van Red Bull, spreekt van een belangrijke mijlpaal: in de Grand Prix van Canada behaalde Red Bull voor het eerst dit seizoen een podium met de door het team en Ford ontwikkelde powerunit. Max Verstappen werd derde in Montréal, een resultaat dat deels te danken was aan zijn eigen optreden en aan uitvalbeurten van concurrenten als George Russell en Lando Norris.

Het raceweekend toonde echter ook de kwetsbaarheid van de RB22: de auto bleef onvoorspelbaar en had tekort aan snelheid tegenover Mercedes en McLaren, ondanks een groot upgradepakket dat eerder in Miami was geïntroduceerd. Hodgkinson benadrukt de betekenis van het podium omdat Red Bull Ford Powertrains als nieuwkomer directe concurrentie biedt aan gevestigde motorfabrikanten zoals Ferrari en Mercedes. Tegelijk erkent hij dat de kloof met de koplopers nog substantieel is en dat er hard doorontwikkeld moet worden.

De krachtbron draagt een eerbetoon aan oprichter Dietrich Mateschitz en het team ziet de eerste podiumplek als stimulans in de jacht op de eerste overwinning met deze aandrijflijn. Verstappen gaf aan dat het team na Canada ideeën heeft om de ervaren problemen aan te pakken; eerder was al een belangrijk stuurhuisprobleem opgelost voorafgaand aan Miami.

Vooruitkijkend wordt Red Bull in Monaco niet als favoriet gezien: Ferrari heeft voorlopig de leiding en Charles Leclerc, die zijn contract bij de Scuderia verlengde vlak voor zijn thuisrace, geldt als kanshebber op de straten van Monte Carlo.