Red Bull onthult sleutel tot plotselinge stap vooruit: 'Dít hebben we Verstappen nu gegeven'
In dit artikel:
Red Bull Racing zette tijdens de vijf weken tussen de GP van Japan (Suzuka) en Miami een koerswijziging in: niet zozeer jagen op pure topsnelheid, maar op een voorspelbaardere, betrouwbaardere auto waarmee coureurs met vertrouwen kunnen rijden. Teambaas Laurent Mekies zegt dat de prioriteit in die pauze was om Max Verstappen en nieuwkomer Isack Hadjar meer vertrouwen te geven, omdat de ploeg in het begin van het seizoen veel tijd verloor door een onvoorspelbare bolide. Volgens Mekies gaf het team zichzelf na Suzuka een harde opdracht: "we geven onze coureurs op dit moment geen consistente auto."
Voor Miami bouwde Red Bull een ingrijpende 'B‑versie' van de RB22 met onder meer aangepaste sidepods, een nieuwe vloer en een gewijzigde achtervleugel met het Macarena‑mechanisme. Die wijzigingen leverden meteen effect: Verstappen kwalificeerde zich op de eerste startrij in Florida en eindigde de race op P5 na een spin en strategische missers — het grootste verschil bleek de herwonnen zekerheid achter het stuur, niet alleen meer topsnelheid.
Mekies benadrukt dat er nog werk te doen is; naast stuureigenschappen moeten meerdere andere punten nog worden opgelost. Toch is de stemming positiever: Verstappen zei al dat het team "het licht aan het einde van de tunnel" ziet.