Red Bull ontkent favorietenrol en wijst naar Mercedes: "Dat betekent acht auto's"

In dit artikel:

Laurent Mekies, teambaas van Red Bull Racing, gaf tijdens het Grand Prix-weekend in Canada een helder beeld van de machtsverhoudingen rond de 2026-krachtbronnen: Mercedes staat volgens hem duidelijk bovenaan, terwijl Red Bull Ford Powertrains samen met Ferrari en Audi in een achtervolgende groep zit. Honda bevindt zich daarentegen nog verder achter. "Ik kan jullie alleen vertellen hoe wij de pikorde zien," zei Mekies over hun inschatting.

Volgende week beoordeelt de FIA alle motorfabrikanten via het ADUO-mechanisme om te bepalen welke teams extra ontwikkeltijd krijgen om het competitieve veld gelijker te maken. Die uitkomst is politiek beladen: Toto Wolff suggereerde dat vooral Honda hulp nodig heeft, terwijl Charles Leclerc hintte dat Ferrari op motorisch vlak achterloopt op Mercedes en Red Bull.

Mekies prees de snelle opmars van Red Bull Ford Powertrains: waar het project een paar jaar terug nog klein was, is het nu in korte tijd competitief geworden en brengt het Red Bull in positie om te strijden. Tegelijk erkent hij dat Mercedes momenteel het grootste gat heeft en wijst hij op het extra gewicht van Mercedes’ rol, omdat die fabrikant meerdere teams aandrijft — in totaal acht auto's. Over exacte prestatieverschillen hield hij zich bewust op de vlakte om politieke consequenties te vermijden.

Gezien de huidige verhoudingen verwacht Mekies dat Honda de grootste kans heeft op aanvullende ontwikkeluren, mede door een moeizame start van hun samenwerking met Aston Martin. De FIA-beslissing over verdeling van ADUO-uren volgt binnenkort en zal bepalen of en hoe de motorfabrikanten hun achterstand kunnen verkleinen.