Red Bull Racing brengt geen updates naar China: Ferrari wel

In dit artikel:

Ferrari brengt voor de Grand Prix van China in Shanghai een kleine aerodynamische wijziging: een winglet toegevoegd aan de halo. Volgens de FIA‑documenten (Car Presentation Submissions) is het geen onderdeel dat speciaal voor China is ontworpen, maar het moet wel een klein aero‑voordeel opleveren. Eerder introduceerde Ferrari ook al de zogeheten ‘macarena’-achtervleugel; dit is een vervolg op die ontwikkelingslijn.

Red Bull Racing, McLaren en Mercedes hebben geen nieuwe onderdelen geregistreerd voor deze race. Red Bull voerde wel motorwerk uit: in de RB22 van Isack Hadjar is een nieuwe krachtbron geplaatst nadat hij in Australië uitviel met motorproblemen. Er zijn meerdere power‑unitcomponenten op de RB22 aangepast. Daarnaast heeft Red Bull de vleugeltjes bij de remkanalen aangepast om de luchtstroming achteraan en rond de achterbanden te verbeteren. Haas voegde een klein wingletje toe bovenop de achterste impactstructuur om de aerodynamica te verfijnen.

De updates zijn volgens het FIA‑document kleinschalig en typisch voor de evolutie die teams race‑voor‑race doorvoeren.