Red Bull Racing past RB22 van Verstappen wéér aan voor nieuwe F1-race

In dit artikel:

McLaren, Red Bull Racing en Ferrari hebben vlak voor de Grand Prix van Groot-Brittannië op Silverstone elk technische updates meegenomen, terwijl Mercedes als enige topteam geen vernieuwingen doorvoerde. De aanpassingen zijn bedoeld om de auto’s meer neerwaartse druk, betere stabiliteit en een efficiëntere luchtstroom te geven, vooral belangrijk op een circuit als Silverstone waar snelheid en balans zwaar meetellen.

Red Bull, het team van Max Verstappen, heeft de achterkant van de wagen verfijnd met nieuwe winglets bij het achterwiel. Daarmee wordt de auto aerodynamisch sterker aan de achterzijde, wat moet helpen in snelle bochten en bij wisselende omstandigheden. Dat past in de lijn van de grote update die Red Bull eerder in Oostenrijk introduceerde, waar Verstappen meteen tweede werd.

McLaren komt met een nieuwe remkoelingsinlaat vóór en een aangepast vloerconcept. Die combinatie moet de lucht beter langs en onder de auto sturen, waardoor de wagen meer grip krijgt en over een hele ronde efficiënter werkt.

Ferrari heeft eveneens vooral de achterzijde aangepakt: grotere koelopeningen, een herzien deflectordeel en nieuwe winglets rond het achterwiel moeten zorgen voor betere koeling, meer downforce en minder luchtweerstand.