Red Bull Racing steunt Verstappen en wil andere motoren in 2027

In dit artikel:

Red Bull Racing dringt erop aan dat de hardware van de Formule‑1 powerunits uiterlijk voor 2027 wordt aangepast. Die positie sluit aan bij Max Verstappen, die al langer pleit voor ingrijpendere wijzigingen aan de huidige generatie motoren. Recent overleg tussen de FIA en de elf teams resulteerde in softwarematige tweaks (vanaf de GP van Miami) zodat coureurs bijvoorbeeld in kwalificatie meer voluit kunnen, maar het hybride systeem met batterij en verbrandingsmotor bleef ongewijzigd.

McLaren‑tech­nikchef Andrea Stella wees erop dat ook naar de fysieke opbouw van de motoren gekeken moet worden, onder meer om het 50/50‑idee — een gelijkere verdeling tussen batterij- en verbrandingsvermogen — mogelijk te maken. Zulke aanpassingen vergen echter nieuwe hardware, veel tijd en aanzienlijke kosten, waardoor ze pas vanaf 2027 realiseerbaar zijn.

De opmerking van Stella valt extra op omdat McLaren Mercedes‑motoren gebruikt; Mercedes zal niet blij zijn met structurele veranderingen als die hun sterke unit aantasten. Toch wordt een wijziging geloofwaardiger zodra een supermeerderheid van fabrikanten (vier van de vijf), plus FIA en Formula One Management, zich achter het plan schaart. Red Bull (met Ford) steunt hardwareaanpassingen en ook Audi zou daar in principe voor openstaan, waardoor een meerderheid steeds reëler wordt. Als die politieke meerderheid ontstaat, kunnen de motorregels voor 2027 wezenlijk veranderen, met gevolgen voor prestaties, kosten en kampioenschapsverhoudingen.