Red Bull reageert op motortruc-geruchten: 'Veel lawaai, fabrikanten zijn nerveus'

In dit artikel:

Red Bull Racing reageert rustig op beschuldigingen dat het met een technisch kunstje de nieuwe 2026-motorregels omzeilt. Technisch directeur Ben Hodgkinson noemde de speculaties in aanloop naar de livery‑presentatie in Detroit vooral veel “lawaai” en benadrukte dat het team zich op racen concentreert.

De geruchten richten zich op Red Bull en Mercedes: zij zouden een maas in de regels rondom de compressieverhouding benutten. Voor 2026 is die ratio verlaagd van 18:1 naar 16:1 en de FIA controleert die verhouding statisch bij omgevingstemperatuur. Volgens concurrenten voldoen beide teams op die tests aan de limieten, maar in de praktijk zou er toch extra vermogen vrijgespeeld worden — soms wordt een winst van naar verluidt zo’n 15 pk genoemd — wat andere fabrikanten nerveus maakt.

Max Verstappen zei niet te weten of er een specifiek trucje is en vond het lastig om zulke vermogenstoenames te bevestigen; hij erkende wel dat zijn team alles probeert om het maximale uit de motor te halen. Ondertussen willen rivalen dat de FIA ingrijpt om gelijkheid tussen constructeurs te waarborgen.

De FIA heeft voor 22 januari 2026 een bijeenkomst met alle betrokken motorfabrikanten gepland om de interpretatie van de regels te bespreken. Die vergadering stond al op de agenda, maar krijgt extra aandacht omdat ze vlak voor de eerste wintertests op 26 januari plaatsvindt. Afhankelijk van de uitkomst kan de FIA verduidelijking of een technische richtlijn uitvaardigen, wat gevolgen kan hebben voor de prestaties en de balans tussen teams in het begin van het seizoen.

Kort samengevat: beschuldigingen over een compressie‑foefje zetten spanning tussen fabrikanten en de FIA in de schijnwerpers, maar Red Bull downplayt de commotie terwijl de reglementen in een formele bijeenkomst worden toegelicht.