Red Bull schrikt van kosten power unit: "Maar we willen droom van Mateschitz uit laten komen"

In dit artikel:

Red Bull Racing gaat vanaf 2026 met een deels eigen power unit in de Formule 1 rijden: Red Bull Powertrains ontwikkelt de verbrandingsmotor en onderdelen van de aandrijflijn, terwijl Ford vooral de batterij levert. De stap volgt op eerdere samenwerkingen met Renault (succes in het V8-tijdperk) en Honda (sinds 2019, met meerdere titels voor Max Verstappen).

Oliver Mintzlaff, CEO van Red Bull GmbH, zegt geschrokken te zijn van de hoge kosten — de ontwikkeling kan inclusief onderzoek honderden miljoenen euro’s vergen — maar wil de lang gekoesterde wens van oprichter Dietrich Mateschitz realiseren. Hij complimenteert Christian Horner voor het aantrekken van de juiste mensen voor de nieuwe afdeling en hoopt dat Red Bull ook in het nieuwe technische tijdperk weer kan winnen.

Mintzlaff ziet de combinatie van de twee teams, jonge talenten in het opleidingsprogramma en Isack Hadjar naast Verstappen, als passend bij Red Bulls strategie om talent te vinden en succes te blijven boeken.