Red Bull spreekt over groot upgradepakket: "Denken dat het veel beter is"

In dit artikel:

Isack Hadjar, de 21-jarige Fransman die dit seizoen naar het hoofdraceteam van Red Bull promoveerde, had zich naar eigen zeggen meer voorgesteld van zijn begin bij het team. In de eerste races behaalde hij tot nog toe slechts vier punten, terwijl Red Bull worstelt met de snelheid van de RB-bolide. Tijdens de persconferentie in Miami — waar hij naast Carlos Sainz en leider Kimi Antonelli zat — reageerde Hadjar positief op de vroege reglementsaanpassingen: "Het is goed dat we na drie races al veranderingen hebben." Tegelijkertijd waarschuwde hij dat het effect op dit circuit misleidend kan zijn en dat de echte beproevingen in Canada, Engeland en België nog moeten komen.

Red Bull brengt dit weekend grote upgrades, waarvan Max Verstappen al een voorproefje deed tijdens een filmdag in Silverstone. Hadjar houdt zijn verwachtingen scherp: hij rekent niet op directe podiums omdat veel concurrenten ook hun eigen grote pakketten introduceren. Wel hoopt hij op zichtbare verbeteringen, bijvoorbeeld eenvoudiger plaatsen in Q3 — iets waar het team tot nu toe hard voor moest knokken.

De timing van de upgrades is niet ideaal: teams kwamen uit een vijfweekse pauze en hebben in Miami maar één sessie vóór de sprintkwalificatie. De vrije training is wel met een halfuur verlengd om de invoering van de nieuwe regels te ondersteunen. Afwachten was geen optie gezien het drukke programma met direct daarna Canada (sprint) en vervolgens Monaco.

Over zijn overstap naar het hoofdteam vertelde Hadjar dat de aanpassing vlot verliep; hij werkte de afgelopen vijf jaar al in dezelfde omgeving en merkte weinig verandering in werkwijze of materiaal. Hij zegt het maximale risico te hebben genomen met wat hij tot zijn beschikking had, maar erkent dat het team nog niet op de gewenste plaats staat.