Red Bull trekt aandacht in Monaco met opzienbarende aanpassing

In dit artikel:

In Monaco trokken Red Bull Racing en Mercedes donderdag de aandacht met aangepaste achtervleugels: extra vleugelelementen rondom het centrale mechanisme om meer neerwaartse druk te creëren. Doordat er dit weekend — als eerste sinds de nieuwe reglementen — geen Straight Mode Zones gelden, blijven voor- en achtervleugel in dezelfde stand staan, waardoor zulke vaste aanpassingen kansen bieden die normaal gesproken door wisselende standen verloren gaan.

Red Bull bevestigde een oplossing met twee extra kleine vleugels boven het mechanisme; Mercedes ging verder en herschikte het hele gebied met meerdere kleinschalige elementen. McLaren zou iets soortgelijks meenemen, terwijl Ferrari vooralsnog afziet. Audi concentreerde zich juist op wijzigingen aan de voorzijde, door onderdelen van het gebruikelijke voorvleugelmechanisme weg te laten nu die niet hoeven te bewegen.

Haas-teambaas Ayao Komatsu relativeerde de nieuwe snufjes en noemde ze “zo’n klein ding. Het is geen gamechanger.” De algemene inschatting is dat de aanpassingen enkele honderdsten per ronde kunnen opleveren op een afstellinggevoelig stratencircuit als Monaco, maar de verhoudingen tussen de teams fundamenteel niet zullen veranderen.