Red Bull trekt rookgordijn op over upgrades: "Leuk voor jullie om naar te kijken"

In dit artikel:

Red Bull Racing vertrok niet tevreden van de eerste dag in Barcelona: de RB22 gaf Max Verstappen veel werk mee — zowel onder- als overstuur en algemeen gebrek aan grip — waardoor het team voorlopig de minste van de topploegen leek. Hoofdengineer Paul Monaghan nam de situatie echter met een forse glimlach op; hij ziet het als een uitdaging en benadrukt dat iedereen hier met vergelijkbare problemen kampt op het hete, veeleisende circuit.

Monaghan erkent dat de balans en het gripniveau op vrijdag onvoldoende waren, maar houdt de blik op verbetering gericht richting zaterdag en zondag. Hij wijst erop dat de timing en impact van rondetijden bepalen welk resultaat haalbaar is, ook als de coureur zich niet comfortabel voelt — en dat concurrenten vermoedelijk met dezelfde banden- en temperatuurproblemen worstelen.

Pirelli koos dit weekend opvallend voor zachtere compounds, wat de bandendegradatie verhoogt en het vraagstuk alleen maar lastiger maakt. Monaghan noemt dat een gelijk spel voor alle teams, maar tegelijk cruciaal voor de raceplanning en relatieve prestaties.

Over de nieuwe voorvleugel-upgrade van de RB22 blijft hij vaag: de wijziging is veelbelovend op papier en in het model, maar of die al in de race wordt ingezet, is nog onzeker. Red Bull kondigt daarnaast een groter pakket aan verbeteringen aan voor Oostenrijk over twee weken, waarin ook het overgewicht van de auto aangepakt moet worden. Monaghan nodigt kijkers uit om morgen te kijken of de vleugel wél op de auto zit.