Red Bull verklaart crash Max Verstappen in kwalificatie, bekent schuld na technische fout

In dit artikel:

Max Verstappen beleefde een pijnlijke kwalificatie voor de Grand Prix van Oostenrijk. De Nederlander leek in Q3 nog mee te doen voor pole position, maar verloor in de slotfase de controle over zijn Red Bull en belandde na een schuiver via het grind in de bandenstapel. Red Bull legt de oorzaak vooral bij een technisch probleem: volgens teambaas Laurent Mekies verdween er plotseling aerodynamische grip aan de achterkant van de auto, waardoor Verstappen de wagen niet meer kon corrigeren.

Mekies benadrukte dat Verstappen zelf ongedeerd is en dat het team de volle verantwoordelijkheid neemt voor het incident. De problemen zouden te maken hebben met een achtervleugel die aan het einde van de rechte lijn niet goed aansloot, waardoor de auto te weinig neerwaartse druk had in de bocht. Dat maakte de crash vergelijkbaar met eerdere incidenten waarbij een DRS-systeem niet goed werkte.

De kwalificatie was al eerder spannend voor Red Bull, omdat Verstappen in Q2 slechts één snelle poging kon doen. Het team had bewust maar drie nieuwe sets softs meegenomen om strategisch sterker te staan voor de race, waardoor ze extra risico namen. Toch ging het net goed genoeg om Q3 te bereiken, mede doordat Pierre Gasly niet snel genoeg was om Verstappen uit de top tien te duwen.

Ondanks de teleurstelling zag Mekies ook lichtpunten. Hij prees Isack Hadjar voor zijn sterke weekend en noemde de eerste indruk van Red Bulls nieuwe upgradepakket bemoedigend. Volgens hem is het team nog bezig om de nieuwe onderdelen volledig te begrijpen, maar liet de verbeterde snelheid al wel zien dat de updates potentie hebben.