Red Bull verlost van vloek: "Verstappen kan het verschil niet meer maken"

In dit artikel:

Naomi Schiff en Will Buxton bespreken waarom Isack Hadjar het gat naar Max Verstappen bij Red Bull Racing relatief klein houdt. Volgens Schiff is dat niet alleen te danken aan Hadjars prestaties, maar ook aan de huidige Formule 1-reglementen. De auto’s kunnen minder extreem op de limiet worden gereden, waardoor Verstappen zijn uitzonderlijke vermogen om een lastige auto te beheersen minder kan uitspelen. Dat maakt het voor zijn teamgenoot makkelijker om competitief te blijven.

Schiff vermoedt bovendien dat Red Bull, na meerdere seizoenen waarin Verstappens teamgenoten ver achterbleven, bewust kiest voor een auto waarin beide coureurs zich beter kunnen vinden. Dat is belangrijk voor de constructeurstitel en de inkomsten van het team. Ze benadrukt wel dat Hadjar uitstekend presteert en Verstappen in gelijkwaardig materiaal daadwerkelijk partij kan bieden.

Buxton ziet naast de reglementen en Hadjars vorm nog een derde factor: de veranderde teamcultuur onder Laurent Mekies. Waar de eerdere leiding van Christian Horner en Helmut Marko volgens hem veel druk creëerde, zou Mekies voor een veiligere en positievere werkomgeving zorgen. Daardoor kon Hadjar na een tijdelijke afwezigheid terugkeren met een nieuw contract. De analisten concluderen dat de vermeende ‘vloek’ van het tweede Red Bull-stoeltje mogelijk niet verdwenen is, maar door de omstandigheden voorlopig minder zichtbaar wordt.