Red Bull verrast en introduceert toch twee upgrades, Nicholas krijgt gelijk

In dit artikel:

Red Bull Racing verrast tijdens de Grand Prix van de Verenigde Staten in Austin met twee verbeteringen voor de RB22 van Max Verstappen en Isack Hadjar. Teambaas Laurent Mekies had eerder meerdere keren gezegd dat het pakket in Bakoe de laatste upgrade zou zijn, maar ambassadeur Calum Nicholas wees al op onderdelen die nog in ontwikkeling waren.

Een van de Red Bull-aanpassingen is bedoeld om de betrouwbaarheid te verbeteren. Door de druk op onderdelen die bij maximale stuuruitslag sterk vervormen te verminderen, moet scheurvorming worden voorkomen. De ingreep kan bovendien de zogenoemde autodegradatie beperken, een belangrijk aandachtspunt voor Red Bull omdat dit probleem tijdens races tot tijdverlies leidt. De tweede wijziging is een verdere verfijning van de voorvleugel uit Bakoe, waarmee de auto efficiënter downforce moet genereren.

McLaren introduceert in Austin drie relatief kleine verbeteringen. De constructeurskampioen past de luchtstroming rond de auto en de geometrie van de diffuser aan. Volgens Andrea Stella moeten deze onderdelen het eerdere pakket uit Bakoe beter laten functioneren en helpen het gat naar Red Bull te verkleinen. McLaren was na de upgrade in Bakoe juist minder competitief geworden en eindigde ook op het bochtige circuit van Singapore slechts als vierde team.

Ferrari brengt vier wijzigingen mee, vooral aan de vloer, om meer downforce en een stabielere achterkant te creëren. Lewis Hamilton waarschuwde echter dat de verwachte winst beperkt blijft tot minder dan een tiende, mogelijk slechts een halve tiende per ronde. Mercedes is het enige topteam zonder nieuwe onderdelen in Austin. In het constructeurskampioenschap staat Red Bull nog maar zeven punten achter McLaren.