Red Bull verrast met goede berichten voor Max Verstappen richting GP van Brazilië
In dit artikel:
Red Bull komt met vertrouwen aan in São Paulo en lijkt Max Verstappen een betere kans te geven op een nieuwe zege tijdens de Grand Prix van Brazilië. Het team blijft dit seizoen onafgebroken ontwikkelen: in negen van de laatste tien races werden updates geïntroduceerd, en ook voor Interlagos staat mogelijk een verbeterde RB21 klaar met aanpassingen aan aerodynamica en ophanging. Die veranderingen sluiten aan op Verstappens recente verzoeken om meer balans en vertrouwen in de auto, iets waar engineers volgens Helmut Marko meer naar zijn 'gevoel' luisteren in plaats van uitsluitend op simulaties te varen.
Laurent Mekies benadrukt dat de stroom aan upgrades geen kortetermijnspurt is maar een strategische investering. Red Bull zegt dit jaar meer updates gebracht te hebben dan welk ander team ook, met als doel nu problemen op te lossen zodat ze niet met meer vragen aan 2026 beginnen. Volgens Mekies versnellen de huidige verbeteringen juist de ontwikkeling van de volgende generatie bolide, omdat het team sneller leert wat werkt.
Het circuit van Interlagos is voor Verstappen goed bekend: vorig jaar leverde het een van zijn meest indrukwekkende weekenden op, met een overwinning vanaf de 17e startplaats. Het Parco do Itaquera staat bekend om zijn korte, hobbelige lay-out en onvoorspelbare weersomstandigheden — eigenschappen die Verstappens agressieve stijl en vermogen om snel grip te vinden goed liggen.
Weersverwachting maakt het weekend extra onvoorspelbaar: er is vooral vrijdag en zaterdag een grote kans op regen, wat van invloed is op de sprintrace en kwalificatie. De FIA-meteorologen spreken van een “stressvol weekend” met laag vertrouwen in de modellen, wat strategische keuzes en timing opnieuw cruciaal maakt — omstandigheden waarin Verstappen vaak excelleert.
Tegelijkertijd lijkt concurrentie zich anders te positioneren. Ferrari richt zich meer op de omschakeling naar 2026 en pakt minder radicaal aan bij de ophanging van hun nieuwe auto; zij zien voldoende stabiliteit in de huidige verbeteringen. McLaren kampt intern met spanningen rond de titelstrijd tussen Lando Norris en Oscar Piastri. Oud-F1-baas Bernie Ecclestone suggereert dat de voorkeur binnen het team naar Norris zou neigen, iets dat onrust zou veroorzaken; commentaren van Jacques Villeneuve en Martin Brundle duiden eerder op vorm- en momentumverschillen dan op complotten.
Sportief staat Verstappen, ondanks verbeteringen bij Red Bull, nog punten achter de leiding — volgens het bericht 36 punten achter Norris en 35 achter Piastri — maar met meerdere races te gaan en een auto die volgens het team duidelijk stappen zet, blijft hij een reële bedreiging. Red Bulls filosofie is duidelijk: door nu voort te bouwen en lerend te ontwikkelen verwachten ze zowel dit seizoen als in 2026 voordeel te behalen — een aanpak die doet denken aan eerdere momenten waarop hun ontwikkeling een grote ommekeer teweegbracht.