Red Bull voert volgende aanpassing voor Verstappen door: "Een stap voorwaarts"

In dit artikel:

Pierre Waché, technisch directeur van Red Bull Racing, erkent dat de koppeling tussen simulatie- en windtunneldata en de prestaties op de baan nog niet altijd optimaal is. Ondanks dat de correlatie de laatste tijd verbeterd is, werkt het team nog steeds met dezelfde hulpmiddelen en loopt het daardoor tegen beperkingen aan in de ontwikkeling van de auto — een punt dat belangrijk is om Max Verstappen weer structureel vooraan te krijgen in het Formule 1‑veld.

Als antwoord op die tekortkomingen bouwt Red Bull een nieuwe windtunnel die volgens Waché een substantiële sprong vooruit moet mogelijk maken. De renstal verwacht dat de faciliteit begin 2027 operationeel is. Met name in aanloop naar nieuwe reglementen moet betere aansluiting tussen theorie en praktijk de ontwikkelsnelheid en betrouwbaarheid van updates vergroten. Waché zegt nog “we werken nog altijd met dezelfde middelen”, maar hoopt dat de nieuwe tunnel de marge voor verbetering aanzienlijk vergroot.