Red Bull-werknemer met veelbelovende boodschap voor 2027: "Dan geeft Verstappen je de titel"

In dit artikel:

Max Verstappen geldt steeds nadrukkelijker als titelkandidaat voor 2027. Hij won drie van de laatste vier Grands Prix en behaalde in de afgelopen zeven raceweekenden de meeste punten. In zijn laatste tien finishes stond hij telkens op het podium. Red Bull krijgt bovendien vanaf februari een nieuwe windtunnel en profiteert door de huidige kampioenschapsstand van meer windtunneluren dan Mercedes en Ferrari.

Calum Nicholas, ambassadeur en voormalig engineer van Red Bull, waagt zich niet aan een harde voorspelling, maar heeft vertrouwen in de kansen van het team. Red Bull wil de lessen uit het huidige seizoen benutten en de auto vanaf de eerste race competitief maken. De RB23 wordt volgens technisch directeur Pierre Waché vrijwel volledig vernieuwd, al benadrukt Nicholas dat ook de concurrentie vooruitgang zal boeken.

De motorregels veranderen in 2027 eveneens. Het elektrische vermogen daalt van 350 naar 300 kilowatt, terwijl de verbrandingsmotor stijgt van ongeveer 400 naar 420 kilowatt. Dankzij meer brandstoftoevoer en een hogere turbodruk verschuift de vermogensverdeling, waardoor de verbrandingsmotor en de coureur weer belangrijker worden. Nicholas ziet daarin een voordeel voor Red Bull Ford Powertrains, dat zelf invloed heeft op de ontwikkeling en al over een sterke verbrandingsmotor beschikt. Als Red Bull een goede auto bouwt, kan Verstappen volgens hem voor zijn vijfde wereldtitel gaan, waarmee hij Juan Manuel Fangio zou evenaren. De wintertests moeten uitwijzen hoe sterk het team daadwerkelijk aan 2027 begint.