Red Bull wordt steeds gevaarlijker: "Verstappen was serieus competitief"

In dit artikel:

Max Verstappen heeft op een voor Red Bull lastig circuit toch sterk gepresteerd en werd derde, al speelde pech hem deels parten. Analist Christijan Albers ziet daarin een positief signaal voor het Formule 1-seizoen 2026, waarin energiemanagement een grote rol speelt op snelle circuits als Silverstone en Spa-Francorchamps. Volgens hem komen die moeilijke banen nu grotendeels achter de rug en worden er in de race steeds meer gevechten zichtbaar tussen de topteams. Albers wijst erop dat de verhoudingen dichter bij elkaar liggen dan in eerdere jaren, met Mercedes nog vaak sterk in de kwalificatie maar Red Bull, Ferrari en anderen in de race steeds beter in staat om aan te haken. Verstappen hield Kimi Antonelli in de eerste stint lang in zicht en liet zien dat de Red Bull, zeker met de juiste basisafstelling, competitief kan zijn. Red Bull profiteerde dit weekend van een betere afstelling dan op Silverstone, waardoor het team al vroeg in het juiste werkvenster zat. Albers benadrukt dat de beperkte vrije trainingstijd maakt dat een goede basisafstelling cruciaal is: zit je meteen goed, dan kun je het verschil maken.