Red Bull wordt verdedigt vanuit Engeland, terwijl de FIA de volle laag krijgt: "Ongelofelijk!"

In dit artikel:

Red Bull Racing kreeg tijdens het raceweekend in Monaco de erkenning als het team met de beste verbrandingsmotor. Dat lijkt een prestatie, maar volgens Sky Sports F1-commentatoren David Croft, Natalie Pinkham en Craig Slater werkt het door het ADUO-reglement juist in het nadeel van de renstal en mogelijk van Max Verstappen zelf. De drie bespraken het onderwerp op het Sky-kanaal en uitten stevige kritiek op de manier waarop de FIA de rangorde en ontwikkelingsrechten toekent.

Het ADUO-reglement is bedoeld om achterblijvers een kans te geven in te lopen, maar richt zich alleen op de verbrandingsmotor. Daardoor ontstaan ontwikkelvoordelen voor teams met meer tokens en extra dynotijd; Mercedes en mogelijk ook Ferrari zouden daardoor stappen kunnen maken aan de krachtbron als geheel — terwijl Mercedes al aan kop gaat in beide kampioenschappen. Croft en Slater vinden dat de FIA onduidelijk is over de criteria waarmee de prioritering is vastgesteld; volgens hen lijkt niemand echt te weten hoe de formule wordt toegepast.

Pinkham benadrukt dat Red Bull-fans nog reden hebben om optimistisch te zijn na Verstappens sterke optreden in Monaco, maar de pijnpunten zijn duidelijk: Red Bull mag voorlopig niet verder ontwikkelen en lijkt op papier geen compleet sterkste power unit te hebben, zeker als ook batterij- en hybridecomponenten worden meegewogen. Slater prijst desondanks het snelle succes van Red Bull — binnen vijf jaar een concurrerende verbrandingsmotor bouwen is opmerkelijk — maar waarschuwt dat mogelijke inhaalslagen van concurrenten grote gevolgen kunnen hebben voor het kampioenschap en Verstappens toekomst.

Kortom: lof voor Red Bulls motorprestaties staat tegenover zorgen over de effecten van het ADUO-regime, onduidelijke FIA-procedures en de vraag of andere fabrieksteams met extra ontwikkelruimte snel terrein kunnen winnen.