Red Bull zal opnieuw ingrijpen bij auto Verstappen en Lawson: meer problemen dan verwacht

In dit artikel:

Red Bull Racing heeft na de eerste vrijdag op het nieuwe Madring-circuit in Madrid meer huiswerk dan verwacht. Max Verstappen eindigde beide vrije trainingen in de top zes, maar de achterstand op Mercedes en Ferrari bedroeg telkens meer dan vier tienden. Volgens Verstappen gaf dat een redelijk beeld van de huidige krachtsverhoudingen.

Technisch directeur Pierre Waché wijt de problemen onder meer aan het gedrag van de auto op het nieuwe asfalt. De baan blijkt minder vlak en uitdagender dan uit de voorbereiding was gebleken. Red Bull moet de afstelling, balans en mechanische grip verbeteren, terwijl ook het energiemanagement en onverwachte bandengraining voor problemen zorgen. Tussen de eerste en tweede training werden al diverse wijzigingen getest; richting de derde training wil het team verder ingrijpen op basis van feedback van Verstappen en Liam Lawson.

Red Bull staat daarmee voor een belangrijke nacht. Het team moet een compromis vinden tussen de uiteenlopende bochten van de Madring, de bandenslijtage en het energiemanagement. Teambaas Laurent Mekies bevestigt dat de auto nog niet in het juiste werkvenster zit, al heeft het team wel het geplande programma en de gewenste dataverzameling afgerond.