Red Bull ziet 'verborgen' bandenrisico voor Verstappen na vrijdag in Mexico

In dit artikel:

Max Verstappen kende in de tweede vrije training van de Grand Prix van Mexico een moeizame voorbereiding. Nadat Ayumu Iwasa de eerste training voor Red Bull Racing had gereden, liep Verstappens auto bij contact met Liam Lawson vloerschade op. Beide coureurs kregen later een gridstraf van één plaats. Verstappen werd ondanks de schade vijfde, maar was ontevreden over de balans van zijn auto.

Technisch directeur Pierre Waché zegt dat de beschadigde vloer waarschijnlijk grip heeft gekost aan zowel de voor- als achterkant. Daardoor reageerde de auto tijdens het remmen, insturen en in de bocht niet consistent, wat Verstappens vertrouwen aantastte. Red Bull repareert de vloer voor zaterdag en wil de balans met de afstelling verbeteren, zonder de racepace over langere afstanden op te offeren.

De goede indruk van Verstappens lange runs geeft volgens Waché geen betrouwbaar beeld van de race. De baantemperatuur daalde tijdens VT2 met meer dan tien graden, waardoor de banden in de laatste sector moeilijk op temperatuur bleven en de testomstandigheden niet representatief waren voor zondag. Red Bull verwacht daarom meer bandendegradatie en mogelijk een betere rol voor de mediumband. Ferrari was vrijdag duidelijk het snelst, vooral in langzame bochten, maar Waché denkt dat Red Bull de Italiaanse concurrent kan uitdagen.