Regelwijziging die inhalen moest bevorden geblokkeerd door Formule 1-teams

In dit artikel:

Formule 1-auto’s creëren nog steeds te veel ‘vuile lucht’ als ze dicht op elkaar rijden, waardoor volgen en inhalen lastig blijft. De FIA probeerde dit met de regelaanpassingen van 2022 te verbeteren, maar volgens technisch directeur Nikolas Tombazis waren de resultaten beperkt: “Ik zou ons geen A-score geven. Eerder een B- of een C-score.”

In de praktijk ontwikkelden teams hun bolides zó dat ze juist meer outwash en turbulentie produceerden; dat kon doordat sommige voorschriften te ruim waren geformuleerd. Pogingen van de FIA om die onderdelen aan te scherpen liepen stuk door onvoldoende steun van de teams, zegt Tombazis.

De sport verandert opnieuw in 2026: de auto’s worden compacter en moeten wendbaarder worden zodat inhalen makkelijker wordt, en ook de motorregels wijzigen — de organisatie heeft eerder al visuele impressies van de nieuwe wagens vrijgegeven.

Wie meer wil volgen over de gevolgen voor rijders als Max Verstappen kan terecht bij de F1 VANDAAG-podcast van GPblog, waarin actuele ontwikkelingen in de koningsklasse worden besproken.