Remfabrikant Ferrari slaat terug na aantijgingen: "Voorbarig van Leclerc"

In dit artikel:

Charles Leclerc kende een teleurstellend weekend tijdens de Grand Prix van Monaco: na veelbelovende trainingen ging zowel de kwalificatie als de race mis. In Q3 raakte hij de muur en moest hij vanaf plek vier starten. Tijdens de race knokte hij zich terug naar een virtuele tweede plaats, maar bij de herstart maakte hij bij de laatste bocht een fout waardoor hij opnieuw in de muur schoof. Leclerc zei na afloop dat hij het remgevoel kwijt was en verwees — net als eerder in Canada — naar problemen met de remmen; hij weigerde de fout alleen op zichzelf te nemen.

Remfabrikant Brembo reageerde geschrokken en verwerpt het verwijt zonder eerst alle data te hebben geanalyseerd. In hun verklaring benadrukt Brembo de meer dan vijftig jaar durende samenwerking met Scuderia Ferrari en de brede betrokkenheid van de groep (waaronder merken als AP Racing en Öhlins). Het bedrijf wijst erop dat het noodzakelijk is om telemetrie en technische gegevens samen met het team te onderzoeken voordat er conclusies worden getrokken, en verdedigt zijn reputatie als leverancier op vrijwel alle F1-auto’s dankzij betrouwbaarheid en innovatie. Brembo zegt de samenwerking en investeringen in performance en betrouwbaarheid voort te zetten.

Wat precies misging met Leclercs remmen blijft onduidelijk; Brembo en Ferrari moeten de telemetrie nog grondig analyseren om de oorzaak vast te stellen.