Remmenleverancier Ferrari pareert Charles Leclerc met stevige verklaring: 'F1-maatstaf'

In dit artikel:

Charles Leclerc schrijft zijn uitvalbeurt in de GP van Monaco toe aan falende remmen. De Monegask had lange tijd zicht op een podium voor eigen publiek, maar klapte met nog dertien ronden te gaan in de muur nadat hij volgens eigen zeggen plotseling met drie van de vier remmen uitviel – een probleem dat, zo zei hij, begon na de safetycar. Leclerc zei dat de remmen niet meer aansloegen en dat een heel rondje niet veilig vol te houden was; hij erkende ook dat hij mogelijk te lang vasthield aan zijn vertrouwde reminstelling.

Remmenfabrikant Brembo, vaste partner van Ferrari en leverancier voor meerdere teams, reageerde verbolgen over Leclercs uitspraken en benadrukte dat de oorzaak nog niet bekend is. Het bedrijf noemt het voorbarig om conclusies te trekken voordat telemetrie en technische data samen met de technici van het team zijn geanalyseerd. Brembo voerde aan dat zijn systemen als maatstaf in de Formule 1 gelden vanwege betrouwbaarheid en prestaties.

Binnen Ferrari wordt al een praktische stap gezet: Leclerc wil vanaf de volgende race overstappen op dezelfde remconfiguratie als teamgenoot Lewis Hamilton, in de hoop dat dat het probleem oplost. Brembo onderzoekt ondertussen de beschikbare gegevens om vast te stellen wat er precies misging.