'Rivalen Mercedes maken bezwaar en komen met alternatief plan tegen compressiefoefje'

In dit artikel:

Teams in de Formule 1 liggen nog steeds in de clinch over hoe om te gaan met een door Mercedes ontdekt trucje rond de compressieverhouding van de motoren, meldt Motorsport-Magazin. Mercedes zou tijdens rijden een effectieve compressieverhouding van ongeveer 18:1 bereiken, terwijl het reglement 16:1 voorschrijft. De FIA meet die verhouding nu bij omgevingstemperatuur, niet bij bedrijfstemperatuur, waardoor het Duitse team de controles voorbij lijkt te komen. Concurrenten Audi, Ferrari, Honda en Red Bull dringen al langere tijd aan op ingrijpen.

Een eerder voorstel uit Bahrein om vanaf 1 augustus 2026 ook bij 130 °C te meten is van tafel. In plaats daarvan is waarschijnlijk een compromis dat de ingangsdatum naar 1 juni 2026 wordt vervroegd. In 2026 blijven zowel koude als warme metingen plaatsvinden; vanaf 2027 wordt alleen nog bij bedrijfstemperatuur getest. Deze aanpassing moet oneigenlijk voordeel door temperatuurafhankelijke controles voorkomen.