Safety car-coureur wil Verstappen achterna: 'Doen wat Max doet is geweldig'

In dit artikel:

Bernd Mayländer, sinds 2000 de vaste safetycar-coureur in de Formule 1, zegt dat hij graag af en toe weer in een GT3-auto zou stappen — geïnspireerd door het voorbeeld van Max Verstappen. In de Beyond the Grid-podcast legde Mayländer uit dat hij het competitieve element van racen mist, maar niet bereid is aan een volledig seizoen met meerdere races vast te zitten; een aantal losse GT3-optredens lijkt hem aantrekkelijker.

Mayländer en Verstappen delen meer dan zomaar interesse: beiden rijden in een Mercedes‑AMG GT3, hetzelfde type dat al jaren als F1-safetycar fungeert en dat dit seizoen inzetbaar is voor Verstappen Racing op de Nordschleife en in de GT World Challenge Europe. De Duitser verwees ook naar eerdere ervaring: hij reed jarenlang GT-wedstrijden samen met Bernd Schneider en won in 2000 de 24 Uur van de Nürburgring — een evenement waaraan Verstappen in mei deelneemt.

Mayländer benadrukte het verschil tussen safetycar- en wedstrijdrijden: bij de safetycar moet je bewust afstand nemen van racemodus en juist beschermen wat op de baan gebeurt. Met circa vijfhonderd Grands Prix op zijn conto als safetycar-bestuurder heeft hij veel ervaring, maar ziet hij ruimte om af en toe het racen opnieuw te beleven in een GT3-competitie.