Sainz draait bij en staat pal achter Verstappen: "Circuits moeten heroverwegen"

In dit artikel:

Williams-coureur Carlos Sainz uit scherpe kritiek op de nieuwe generatie Formule‑1-auto’s die vanaf 2026 rijden. Volgens hem ligt het huidige reglement niet goed in de plooi op meerdere banen: de nadruk op complexe hybridekrachtbronnen en batterijbeheer maakt inhalen vaak afhankelijk van wie nog ‘accu’ over heeft en zorgt voor grote verschillen tussen circuits.

Sainz noemt expliciet klassieke snelcirkels met lange rechte stukken en weinig remenergieregeneratie — Albert Park (Melbourne), Monza en Spa — als voorbeelden die mogelijk opnieuw moeten worden bekeken. “Dit is niet de Formule 1 zoals ik die wil zien,” zei hij, waarmee hij aangeeft dat de sport nu te veel gestuurd wordt door grafieken en presentaties in plaats van racegevoel.

De zorgen zijn niet alleen esthetisch: de betrouwbaarheidstekorten tijdens de race in China, waarbij onder meer Lando Norris, Oscar Piastri, Gabriel Bortoleto en Alexander Albon niet eens aan de start konden verschijnen door problemen met de krachtbron, illustreren hoe ingewikkeld de nieuwe systemen zijn geworden. Sainz waarschuwt ook voor de veiligheidsrisico’s van de zogeheten Straight Mode — hoge snelheden met weinig downforce — vooral op banen met snelle secties als Jeddah, waar een fout “vroeg of laat” grote gevolgen kan hebben.

Kortom: Sainz pleit voor heroverweging van circuits en regelgeving, en waarschuwt dat technische complexiteit en veiligheidsvragen de sport nu meer bedreigen dan verbeteren.