Sainz eerlijk over pijnpunten Williams: 'Kunnen een veel betere auto produceren'

In dit artikel:

Carlos Sainz maakt helder waar Williams in 2026 prioriteit aan moet geven: herstel na een moeizaam begin van het seizoen. Het team verzamelde in de eerste drie Grands Prix slechts één keer punten (een negende plek in Shanghai) en kampt sinds de aanloop van het jaar met productievertragingen die onder meer deelname aan de shakedown in Barcelona belemmerden.

Het grootste obstakel is volgens Sainz het gewicht van de auto; dat remt zowel kwalificatie- als racepace. Hij stelt dat er niet alleen massa moet worden bespaard, maar ook dat de downforce en de balans van de bolide substantieel verbeterd moeten worden om het echte potentieel van het team te benutten. Teamgenoot Alex Albon deelt de frustratie: hij kwam in Japan niet door naar de snelste zestien, wat illustreert dat de problemen diepgaander zijn dan alleen rijgedrag.

Williams richt zich op structurele verbeteringen en hoopt na de voorjaarsstop de neerwaartse lijn te doorbreken met updates en afstelling. Sainz, die in 2024 voor Grove tekende omdat hij geloofde in het langetermijnproject van teambaas James Vowles, ziet nog kansen dit seizoen, maar externe stemmen zoals Martin Brundle merken op dat Sainz weinig alternatieven heeft als het project niet snel opkrabbelt.

Kortom: Williams moet gewicht verliezen en aero- en balanstekorten oplossen om in het middenveld weer competitief te worden; de komende upgrades en afstellingen bepalen of die ambitie realistisch is.