Sainz pleit voor meer inspraak coureurs na crash Bearman: 'Teams vinden racen wel oké'

In dit artikel:

Carlos Sainz, medevoorzitter van de coureursvakbond GPDA, dringt er bij de FIA op aan de stem van de rijders zwaarder te laten meewegen na de zware crash van Oliver Bearman op Suzuka. Sainz zei na de race dat de coureurs de organisatie al hadden gewaarschuwd voor de enorme snelheidsverschillen die de nieuwe hybridemotorregels voor 2026 veroorzaken, en dat zulke botsingen daardoor onvermijdelijk waren.

De FIA kondigde in april aan dat zij met teams en coureurs wil praten over mogelijke reglementsaanpassingen. Sainz vreest echter dat als alleen naar teams wordt geluisterd, de risico’s worden onderschat: teams beoordelen racen ook vanuit tv‑perspectief, terwijl coureurs de gevaarlijke snelheidsverschillen op de baan aan den lijve ervaren. Hij wil dat er vóór stratencircuits zoals Bakoe, Singapore en Las Vegas ingegrepen wordt — en hoopt op aanpassingen vóór de GP Miami.

Lewis Hamilton herhaalde de frustratie van veel rijders door te wijzen op hun beperkte invloed: volgens hem hebben coureurs “geen macht” in de commissies en kunnen ze niet over regels mee stemmen. Sainz benadrukt dat racen waarin er tientallen kilometers per uur verschil kunnen zitten tussen twee auto’s geen echt racen meer is en dat snelle veranderingen noodzakelijk zijn om herhaling te voorkomen.

Kort samengevat: de crash van Bearman heeft de discussie over de veiligheidseffecten van de nieuwe 2026‑hybrides nieuw leven ingeblazen, met rijders die meer zeggenschap en snellere ingrepen van FIA/FOM eisen om grote snelheidsverschillen en gevaarlijke situaties te beperken.