Sainz ziet Verstappen en Norris als voorbeelden: "Dat gebeurt ook bij Max en Red Bull"

In dit artikel:

Carlos Sainz heeft zijn toekomst voor langere tijd aan Williams verbonden, omdat hij gelooft dat continuïteit essentieel is om uiteindelijk voor de wereldtitel te kunnen strijden. De 32-jarige Spanjaard wil niet langer vooral wachten op een plek bij een gevestigd topteam, maar zelf helpen om Williams terug naar de voorhoede te brengen. Hij hoopt daar opnieuw om podiumplaatsen en overwinningen te kunnen vechten.

Sainz ziet Max Verstappen bij Red Bull, Lando Norris bij McLaren en Charles Leclerc bij Ferrari als voorbeelden van coureurs die zich binnen een langdurig project hebben ontwikkeld. Volgens hem ontstaat succes niet direct na een overstap: een coureur moet een relatie met het team opbouwen, de auto helpen ontwikkelen en een sterke organisatie om zich heen creëren. Die aanpak vindt hij kansrijker dan telkens opnieuw van team te wisselen.

De keuze voor Williams betekent wel dat Sainz voorlopig geduld moet hebben. Vorig jaar behaalde hij met het team nog twee podiumplaatsen, onder meer in Bakoe en Qatar, maar dit seizoen rijdt Williams vooral achteraan. Het team staat negende in het constructeurskampioenschap en wordt bedreigd door Aston Martin, dat nog acht punten achterstand heeft.

Sainz zegt tevreden te zijn over zijn kwalificaties en racesnelheid, maar merkt dat prestaties in de achterhoede nauwelijks aandacht krijgen. Een sterke ronde in Q1 valt weinig op wanneer hij uiteindelijk zestiende wordt of ver van Q3 eindigt. Daarom richt hij zich op zogenoemde ‘mini-overwinningen’: binnen het team bewijzen dat hij op het vereiste niveau presteert en Williams vooruithelpt.

Ondanks de lange weg naar de top blijft Sainz vertrouwen houden in nieuwe kansen. Hij wijst erop dat hij pas zes maanden geleden onverwacht met Williams op het podium stond en in Qatar om de derde plaats streed. Als Williams in 2027 over een competitieve auto beschikt, wil hij die prestaties herhalen en opnieuw laten zien wat hij eerder bij Ferrari kon.