Scarborough ziet in RB22 nog altijd invloed van Newey: 'Zeer interessante auto'

In dit artikel:

F1-technicus Craig Scarborough analyseert op Peter Windsors YouTube-kanaal de RB22 van Red Bull en noemt de bolide “zeer interessant”. Zijn oordeel komt tijdens de streng beveiligde shakedownweek in Barcelona, waar geleidelijk details over de nieuwe 2026-wagens naar buiten sijpelen en teams soms andere auto’s tonen dan tijdens hun presentaties.

Scarborough richt zich vooral op de opvallende, extreem smalle sidepods van de RB22, die in vorm doen denken aan het zeropod‑concept dat Mercedes in 2022 gebruikte. Volgens hem benut Red Bull de luchtstromen anders dan concurrenten; de sidepods zijn klein aan de voorkant en lopen licht naar buiten, wat invloed heeft op de aerodynamische werking rond de auto.

Daarnaast prijst hij zowel het voor- als achterwerk van het chassis: er zitten volgens hem veel fraaie aerodynamische kenmerken in het ontwerp. Hoewel Adrian Newey sinds 2024 bij Aston Martin werkt, ziet Scarborough nog duidelijk zijn signatuur terug in het gedeelte rond de cockpit en boven de sidepods. Andere delen van de auto tonen echter afwijkende vormen, wat suggereert dat Red Bull elementen van Newey’s aanpak doorschikt met nieuwe ideeën.

Extra context: dit seizoen introduceert Red Bull ook een eigen power unit, maar Scarborough benadrukt dat het chassisteam evenzeer niet heeft ingehouden. De combinatie van herkenbare Newey‑invloeden en vernieuwingen maakt de RB22 volgens hem tot een van de meest interessante ontwerpen in de vroege 2026‑voorrondes.