Schumacher waarschuwt Hadjar voor nieuwe upgrades: "Max bepaalt weer wat er gebeurd"

woensdag, 13 mei 2026 (18:52) - F1 Maximaal

In dit artikel:

Ralf Schumacher zag bij McLaren tijdens het recente raceweekend in Miami een duidelijke opleving na een moeizaam begin van het seizoen. Volgens hem paste de MCL-auto uitzonderlijk goed bij de gladde, weinig-grip omstandigheden van het circuit, waardoor downforce en aerodynamische efficiëntie extra belangrijk waren. Lando Norris maakte daarbij de grootste indruk: hij zette teamgenoot Oscar Piastri consistent onder druk en maakte op die lastige omloop het verschil in de onderlinge strijd.

Schumacher nuanceert die positieve inschatting meteen: de goede prestatie was sterk circuitgebonden en is geen garantie voor vergelijkbare resultaten op andere banen. Mercedes had juist een moeilijk weekend, wat volgens hem bevestigd dat de winst van McLaren vooral voortkwam uit de combinatie van autokenmerken en het specifieke wegdek. Andrea Stella oogde na afloop niet helemaal tevreden, wat erop wijst dat het team zelf ook ruimte ziet voor verbetering.

Opvallend was dat McLaren zonder nieuwe upgrades reed. Schumacher vermoedt dat daar meer achter zit dan louter technische keuzes: teams spelen strategisch en proberen richting te geven over welke motorleveranciers of concepten momenteel voordeel hebben. Hij schetst bovendien dat Mercedes bezig is met een benchmarkstrategie om technische referentiewaarden vast te stellen en concurrenten te confronteren met vermeende sterke punten van hun motoren.

Schumacher waarschuwt ook voor de situatie bij Red Bull: Isack Hadjar had het lastiger dan teamgenoot Max Verstappen in de kwalificatie. Hij ziet een risico dat teamgenoten op termijn wegzakken als toekomstige aanpassingen en de optimalisatie van de power unit en batterijontplooiing vooral op Verstappen afgestemd worden. Verbeteringen in wanneer en hoeveel elektrische energie (kilojoule) wordt ingezet, kunnen Verstappen nog meer ten goede komen.

Kortom: McLaren toonde in Miami een veelbelovende, circuitspecifieke herstelactie, maar duurzaamheid van die vorm, interne teamambities en de strategische verdeling van upgrades en motorontwikkeling blijven bepalend voor het verdere verloop van het seizoen.