Schumacher ziet Verstappen als voorbeeld voor Antonelli: "Max deed dat ook razendsnel"

In dit artikel:

Ralf Schumacher verwacht dat de Grand Prix van Italië op Monza de krachtsverhoudingen tussen Red Bull, Mercedes en McLaren kan verschuiven. Mercedes zou op het snelle circuit sterk voor de dag moeten komen, terwijl McLaren volgens Schumacher nadeel kan hebben van de lange rechte stukken. De auto van McLaren is vooral ontworpen voor aerodynamische grip en neerwaartse druk, terwijl Monza juist topsnelheid en efficiëntie vereist. Ook verwacht hij dat het bandenvoordeel van McLaren hier minder groot is dan tijdens de Grand Prix van Nederland.

Kimi Antonelli begint zijn thuisrace door een geplande motorwissel met een gridstraf. Schumacher vindt Monza een geschikt circuit om zo’n straf uit te zitten, omdat er meerdere inhaalmogelijkheden zijn, maar waarschuwt dat een overwinning niet vanzelfsprekend is. Mercedes heeft volgens hem niet de enorme voorsprong die Max Verstappen in eerdere herstelraces hielp om vanaf een lage startpositie razendsnel naar voren te rijden. Vooral de start, de eerste chicane en de achterstand die de koplopers opbouwen, worden bepalend. Een podiumplaats acht Schumacher wel haalbaar.

Verstappen kan volgens de voormalig Formule 1-coureur profiteren van de eigenschappen van Monza, waar topsnelheid en efficiëntie zwaar wegen. Als Red Bull de auto goed afstemt, kan hij zich mengen in de strijd met Mercedes. Schumacher verwacht daarmee een opener race dan de recente dominantie van McLaren doet vermoeden.