Sky Sports: 'Er is meer aan de hand bij Mercedes dan alleen de compressieverhouding'

In dit artikel:

Mercedes ligt onder vuur nadat bleek dat de motor van het team (en zijn klantenteams) mogelijk de nieuwe limiet voor compressieverhouding omzeilt. Voormalig Minardi-testrijder en Sky Italia-analist Matteo Bobbi zegt dat die controverse slechts het topje van de ijsberg is: er zouden nog veel meer technische vraagstukken en documenten bij de FIA liggen die voor onrust in de paddock zorgen.

Voor 2026 veranderde het reglement ingrijpend: de 1,6-liter V6 levert nog maar de helft van het vermogen, de rest komt uit batterij en MGU-K. De compressieverhouding werd teruggebracht van 18:1 naar 16:1 om kosten te drukken, maar onder raceomstandigheden zou de Mercedes-krachtbron toch boven die 16:1 uitkomen. Tegenstanders dringen er daarom op aan de meetmethode aan te passen: nu wordt de verhouding bij omgevingstemperatuur gemeten, zij willen controle bij een hete motor om mogelijke manipulatie te blokkeren.

Bobbi zei tijdens de recente testdagen dat de discussie al maanden smeult en dat de strijd tussen partijen vóór de seizoensstart in Melbourne duidelijk is begonnen.