Startopstelling GP Monaco 2026: Verstappen met 'voordeel' op Antonelli vanaf P2
In dit artikel:
Andrea Kimi Antonelli pakt poleposition voor de Grand Prix van Monaco; Max Verstappen vertrekt vanaf P2 en Lewis Hamilton vanaf P3. De kwalificatie in Monte Carlo vond plaats op zaterdag en levert Antonelli zijn eerste pole in het prinsdom op, een belangrijke stunt tegen Ferrari- en Mercedes-verwachtingen. Als leider in het wereldkampioenschap staat er voor hem zondag extra druk op de ketel.
Verstappen, de viervoudig wereldkampioen, miste de pole nipt en grapte tijdens de persconferentie dat Antonelli bij de start beter even “een seconde kon wachten” om hem en Hamilton voordeel te geven. Red Bull had eerder op het raceweekend nog zorgen nadat veranderingen aan de auto in VT3 leken te leiden tot wat achterstand, maar in de kwalificatie herstelde het team zich en Verstappen voelde zich weer vrij om vol te pushen.
Charles Leclerc, die het hele weekend sterk leek op zijn thuiscircuit, werd de grote teleurstelling: hij raakte bij zijn laatste poging de muur in Rascasse, beschadigde de ophanging en kon zijn ronde niet uitrijden, waardoor hij terugviel naar P4. Leclerc uitte frustratie over de inconsistentie van zijn Ferrari SF26, met name bij het remmen. George Russell is ook aangeslagen: hij eindigde op P6 en moet op zondag veel goedmaken om op het podium te komen.
De McLarens van Oscar Piastri en Lando Norris starten respectievelijk vanaf P7 en P8; Pierre Gasly en Liam Lawson vullen de top tien aan. Alex Albon en Carlos Sainz misten ternauwernood de top tien en hopen bij de start terrein te winnen. Nico Hülkenberg is de best geplaatste Audi-coureur op P13; teamgenoten Franco Colapinto en Arvid Lindblad staan op P14 en P15. Gabriel Bortoleto veroorzaakte een rode vlag en begint vanaf P16. Esteban Ocon, Sergio Pérez en Oliver Bearman staan achteraan in de tweede helft van het veld; Valtteri Bottas, Fernando Alonso (zijn slechtste Monaco-kwalificatie ooit, P21) en Lance Stroll sluiten de lijst.
Belangrijke context: in Monaco is starten cruciaal omdat inhalen moeilijk is zonder incidenten, waardoor de zaterdagse posities zwaarder wegen voor de racedynamiek op zondag.