Startopstelling GP Monaco | Verstappen heeft cruciaal voordeel bij de start
In dit artikel:
Kimi Antonelli pakt in Monaco de pole, met Max Verstappen naast hem op de eerste startrij — pas de tweede keer dat dat gebeurt — en Lewis Hamilton staat als derde klaar om van de start te profiteren. Door de aanwezigheid van topnamen uit drie generaties belooft de openingsfase zaterdag spectaculair te worden op het smalle stadscircuit, waar de eerste bocht al snel beslissend kan zijn.
Het is 24 jaar geleden dat de polesitter in Monaco in de allereerste meters zijn leiding verloor (Juan Pablo Montoya in 2002); Verstappen hoopt in 2026 dat kunstje te herhalen door Antonelli direct aan te vallen. De situatie is geladen: Antonelli verdedigt een voorsprong in het kampioenschap en heeft dus veel te verliezen, terwijl Verstappen dit seizoen vaker op dagsucces uit is en recentelijk betere starts liet zien dan Antonelli.
De tactiek bij de start zal cruciaal zijn. Antonelli kan naar buiten gaan om Verstappen af te houden maar daarmee Hamilton ruimte geven, of naar binnen verdedigen tegen Hamilton en Verstappen buitenom laten passeren. Omdat Hamilton en Ferrari doorgaans goed van hun plek komen en de baan zo smal is dat drie auto’s naast elkaar naar de eerste bocht onmogelijk lijken, is het aannemelijk dat Antonelli binnen blijft om Hamilton te blokkeren — wat Verstappen direct kansen kan schenken als hij een goede start maakt. De iets kleinere bolides van dit seizoen vergroten bovendien de mogelijkheid op actie in de openingsmeters.
George Russell staat op P6 en staat onder druk: hij kan zich geen nulscore veroorloven in het titelgevecht met Antonelli. Het huidige puntenverschil van 43 punten zou, afhankelijk van de start, kunnen oplopen tot zo’n 60 punten. McLaren kende een zwakkere kwalificatie in Monaco en start met Oscar Piastri en Lando Norris op de vierde startrij. Pierre Gasly en Liam Lawson completeren de top tien en zijn de belangrijkste kanshebbers voor middenveldpunten. Williams (Alexander Albon, Carlos Sainz) staat net buiten de punten.
Audi stelde teleur: Nico Hülkenberg kwalificeerde zich als dertiende en Gabriel Bortoleto kwam door een eerdere crash niet verder dan P16. De achterhoede bevat onder meer Esteban Ocon, Sergio Pérez, Oliver Bearman, Valtteri Bottas, Fernando Alonso en Lance Stroll. Samengevat: een strategisch geladen startopstelling met veel potentiële wrijving in de allereerste bocht — Monaco belooft meer spektakel dan in sommige voorgaande jaren.