Stella belicht mislukte strategie McLaren: "Het was niet succesvol"

In dit artikel:

Andrea Stella verliet het raceweekend in Barcelona met gemengde gevoelens: McLaren pakte een podium via Lando Norris, maar dat resultaat kwam deels voort uit de uitval van Kimi Antonelli. Het team kon niet concurreren met Mercedes en Ferrari, ondanks eerdere positieve signalen tijdens het weekend.

Stella zag tijdens de race een duidelijk verschil in racetempo tussen zijn coureurs, terwijl ze in de kwalificatie nog dicht bij elkaar zaten. De oorzaak schrijft hij voornamelijk toe aan bandengebruik: de opbouw van temperatuur in de banden en daarmee samenhangende slijtage bepalen grote delen van de performance. In Barcelona bleek dat bandenslijtage in een stint tot wel drie seconden verlies kan opleveren, iets wat per team en per coureur sterk uiteenliep.

McLaren gaat daarom diep in de data duiken om te begrijpen waarom sommige rijders – waaronder Charles Leclerc in zijn voorbeeld – anders met de banden omgaan dan iemand als Lewis Hamilton. Ferrari voerde volgens Stella een slimme strategie uit en wist daarvan te profiteren; McLaren probeerde aan te klampen bij Mercedes met het oog op een undercut, maar die aanpak leverde niet het gewenste resultaat op.

Hamilton onderscheidde zich door zowel strategie als bandenmanagement, en was volgens Stella de terechte winnaar, ook zonder de invloed van een virtuele safetycar. Voor McLaren is de situatie niet dramatisch: na een slechte seizoensstart hebben ze al meerdere podiums gepakt en zitten ze dichter bij de kopgroep, maar Mercedes en vooral Ferrari tonen momenteel de sterkere racepakketten. De komende analyses moeten uitwijzen hoe McLaren de bandengang en temperatuurbeheersing kan verbeteren.