Sterke dag voor Red Bull, maar Hadjar spreekt van ramp: "De auto is verschrikkelijk"

In dit artikel:

Isack Hadjar eindigde de Grand Prix van Maleisië als vijfde, maar was na afloop zeer ontevreden over zijn race. De Red Bull-coureur was het hele weekend competitief, maar verloor tijdens de wedstrijd plotseling veel snelheid en grip. Hij kon geen duidelijke oorzaak aanwijzen en stelde dat zijn auto bijna een seconde per ronde langzamer was dan verwacht, vooral vergeleken met Mercedes. Volgens Hadjar voelde de Red Bull zelfs achter de safetycar al moeilijk te besturen aan.

Na de herstart van de safetycar liep Lewis Hamilton zijn eerder opgebouwde voorsprong van vijftien seconden in enkele ronden volledig in. Kort daarna haalde ook Charles Leclerc hem in, waardoor Hadjar in de slotfase twee plaatsen verloor. Zijn verdedigingsmogelijkheden werden bovendien beperkt door een probleem met het batterijvermogen. Dat systeem viel tijdens de eerste ronden na de herstart grotendeels weg, waardoor hij op de rechte stukken nauwelijks weerstand kon bieden.

Hadjar benadrukte dat het batterijprobleem niet de enige oorzaak was van zijn tegenvallende tempo. De auto had gedurende de race onvoldoende grip en bood niet dezelfde prestaties als tijdens de trainingen. Hoewel Red Bull als team een sterk weekend kende, beschouwde Hadjar zijn eigen optreden als een ramp. Het team moet snel onderzoeken waarom de snelheid en grip verdwenen, zodat de problemen bij de volgende Grand Prix in Singapore zijn opgelost.