Strafpunten F1: de stand van zaken in aanloop naar de Grand Prix van Canada

In dit artikel:

De stand van de strafpunten in de Formule 1 is na het raceweekend in Miami aangepast; dit overzicht kijkt vooruit naar de situatie richting de Grand Prix van Canada. Volgens de regels leidt het verzamelen van twaalf strafpunten binnen twaalf maanden tot schorsing voor de eerstvolgende race; punten vervallen automatisch na twaalf maanden. Na een instructie van de FIA in 2023 om terughoudender te zijn met het uitdelen van strafpunten, en een aangescherpte toekenning voor bijvoorbeeld het veroorzaken van ongevallen in 2024, lijken de stewards in 2026 weer meer vergevingsgezind.

Tijdens het Miami-weekend werden meerdere straffen uitgedeeld, maar daar kwamen geen strafpunten bij: Charles Leclerc (Ferrari) kreeg een boete voor te hard rijden in de pitstraat tijdens de vrije training; Alexander Albon kreeg een gridstraf voor de Sprint wegens tracklimits; Kimi Antonelli kreeg in de Sprint vijf seconden tijdstraf; Isack Hadjar werd na de kwalificatie gediskwalificeerd vanwege illegale floorboards; in de Grand Prix kregen Valtteri Bottas en Max Verstappen respectievelijk een drive-through en vijf seconden tijdstraf vanwege overtredingen in de pitstraat, en Leclerc kreeg twintig seconden voor herhaaldelijk afsnijden na een crash op de laatste rondes. Voor geen van deze overtredingen zijn strafpunten toegekend.

Een wijziging in de ranglijst betreft Liam Lawson: de FIA heeft een strafpunt van hem verwijderd. Drie van zijn punten waren al tijdens de lentepauze verlopen; het resterende punt betrof een botsing met Fernando Alonso tijdens de Grand Prix van Miami 2025 en is nu ook vervallen omdat een jaar verstreken is. Het artikel bevat verder teamoverzichten per coureur, maar noemt geen extra nieuwe puntentoekenningen.