Stroll sluit zich aan bij Verstappen na kritiek: "Dit is niet wat wij coureurs willen"

In dit artikel:

Max Verstappen uitte eerder kritiek op de ingrijpende reglementen die in 2026 ingaan; Lance Stroll sluit zich daarbij aan en zegt dat veel coureurs hetzelfde gevoel delen. De nieuwe regels verschuiven veel vermogen naar de elektrische kant: het gecombineerde elektrische vermogen (MGU‑K en batterij) stijgt van ongeveer 120 kW naar circa 350 kW, waardoor de krachtverdeling vrijwel 50/50 tussen verbrandingsmotor en elektromotor komt te liggen. Tegelijk verdwijnen DRS en komt er actieve aerodynamica.

Verstappen gaf aan dat hij liever "gewoon trappen, gewoon gasgeven" wil rijden; Stroll benadrukt dat het idee van de reglementen hem meer tegenstaat dan de auto’s zelf. Hij vreest dat races straks draaien om energie‑ en batterijmanagement in plaats van voluit pushen met veel downforce — iets waar veel coureurs het volgens hem over eens zijn. Stroll wijst er ook op dat de echte verhoudingen pas in Melbourne zichtbaar worden: als Aston Martin of een ander team de beste auto bouwt, zal het beeld veranderen. Aston Martin zegt over de middelen te beschikken om een topteam te zijn, maar onzekerheid blijft totdat het seizoen daadwerkelijk begint.