Teams blokkeren voorstel Pirelli: hoge bandenspanning blijft in 2026 ongewijzigd

In dit artikel:

Pirelli verlaagt de voorgeschreven bandenspanning voor de Formule 1-auto’s van 2026 voorlopig niet. De bandenleverancier had voorgesteld om de spanning te verlagen als er een regel kwam voor problemen met de actieve aerodynamica. Auto’s die de zogenoemde ‘straight mode’ niet konden activeren, zouden dan direct naar de pits moeten en mogelijk de race moeten staken.

Die maatregel moest voorkomen dat auto’s langdurig met gesloten vleugelkleppen, de ‘corner mode’, over rechte stukken rijden. Volgens Pirelli zou het risico voor de banden daardoor kleiner worden, waardoor een lagere spanning mogelijk was. De FIA vond het plan uitvoerbaar, maar de teams stemden tegen. Sommige renstallen wilden de spanning halverwege het seizoen niet wijzigen uit vrees dat dit hun concurrentiepositie zou beïnvloeden.

De hogere spanning, vaak 3 à 4 psi boven die van vorig jaar, is nodig door de nieuwe regels voor actieve aerodynamica. Coureurs klagen dat de banden daardoor minder grip bieden en de auto’s moeilijker te besturen zijn. Pirelli-hoofdingenieur Simone Berra zegt niet verbaasd te zijn over de stemming. De huidige spanningen blijven ook na de zomerstop van kracht.