Tim Coronel heeft geen vertrouwen in Red Bull Ford-motor: 'Kijk hoe lang Honda nodig had'

In dit artikel:

Tim Coronel heeft weinig vertrouwen in het motorproject van Red Bull Racing met Ford en verwacht dat die samenwerking eerst opstartproblemen zal kennen. Hij vergelijkt het met de moeizame opbouwfase die Honda doorliep voordat dat merk een concurrerende krachtbron afleverde en zegt hierover expliciet “nul vertrouwen”.

De achtergrond: Honda vertrekt officieel bij Red Bull en wordt vanaf komend seizoen motorpartner van Aston Martin. Red Bull reageerde eerder door Red Bull Powertrains op te zetten om zelf de motorontwikkeling te gaan doen; Ford draagt bij aan de elektrische aandrijving. Het team dat aan de krachtbron werkt bestaat uit oud-medewerkers van Mercedes en Honda, en volgens FormulaAnalisiTechnica zouden zo’n 150 ex-Honda werknemers inmiddels bij Red Bull in dienst zijn.

Coronel wijst erop dat Red Bull-Ford het moet opnemen tegen fabrikanten met decennia aan ervaring in motorbouw, zoals Mercedes en Ferrari. Die lange historie en opgebouwde expertise maken volgens hem de kans klein dat een nieuw samengestelde eenheid direct een topmotor neerzet. Hij noemt het wel een mooie uitdaging, maar benadrukt dat hij er niet op zou durven wedden — “mijn huis, mijn vrouw en dat soort dingen” noemt hij als dingen die hij er niet voor zou riskeren.

Kort samengevat: Red Bulls nieuwe constructie met Ford en eigen Powertrains wekt op papier ambitie, maar wordt door kritische stemmen zoals Coronel gezien als een project dat tijd nodig heeft om echt competitief te worden tegen gevestigde motorfabrikanten. Voor fans en teams blijft het vooral afwachten hoe snel de nieuwe combinatie de beloften in prestaties kan waarmaken.