Tim Coronel prijst foefje Mercedes: "Vind het gewoon een fantastische innovatie"

In dit artikel:

Tim Coronel verdedigt Mercedes' recent onthulde trucje rond de compressieverhouding van de motoren en noemt het een typisch voorbeeld van slimme Formule 1-innovatie. Tijdens de winterstop bleek dat de regelgeving een statische compressieverhouding van 16:1 voorschrijft, terwijl Mercedes tijdens rijdende omstandigheden effectief een verhouding van ongeveer 18:1 bereikt. De FIA controleerde dat tot nu toe vooral met een koude statische test.

Afgelopen weekend stemde de FIA over aanpassingen: vanaf 1 juni wordt er naast de kamertemperatuurmeting ook gecontroleerd bij bedrijfstemperatuur van de motor, en vanaf 2027 verdwijnt de koude test volledig. Rivalen hadden dat Mercedes-voordeel als strijdig met de geest van het reglement bestempeld, maar Coronel, in gesprek met GPFans, wuift die kritiek weg en noemt de vondst "een fantastische innovatie". Hij wijst erop dat andere teams bij het begin van het seizoen keuzes maakten over tijd, uren en budget, waardoor ze nu moeite hebben om het trucje snel te kopiëren. Volgens hem levert motorontwikkeling vaak de snelste prestatiewinst op, en wie zo’n kans ziet moet er volgens hem vooral werk van maken.

Korte context: een hogere compressieverhouding kan motorvermogen en efficiëntie vergroten, wat in de F1 directe snelheidswinst oplevert — reden voor het geschil en de aangescherpte controles.