Topontwerper legt uit waarom Zandvoort zo uniek is in de Formule 1

In dit artikel:

Komend weekend wordt op Zandvoort opnieuw de Grand Prix van Nederland verreden, waarbij honderdduizenden Max Verstappen‑fans naar de duinen trekken. Circuitontwerper Jarno Zaffelli (bedrijf Dromo) — die de aanpassingen verzorgde voordat de Formule 1 in 2021 terugkeerde — noemt de klus in Zandvoort het hoogtepunt van zijn carrière; de meeste oorspronkelijke ideeën konden grotendeels behouden blijven, alleen milieueisen vroegen om aanpassingen. De Nederlandse race blijft tot en met 2026 op de kalender; daarna verdwijnt Zandvoort, terwijl in 2026 een nieuwe Grand Prix in Madrid staat gepland waarvoor Zaffelli het circuitontwerp maakt. Geruchten dat de Madring niet op tijd klaar zou zijn ontkent hij: volgens Zaffelli verloopt de bouw volgens schema. De karakteristieke kombochten van Zandvoort (zoals Hugenholtz en Arie Luyendijk) fungeerden als inspiratie voor Madrid; het plan was aanvankelijk nog extremere bankingen toe te passen, maar dat bleek niet haalbaar — wel ziet hij ruimte om in de komende jaren hogere hellingshoeken te realiseren.