Tsunoda wil leren van Verstappen en Lambiase bij Red Bull

In dit artikel:

Yuki Tsunoda kijkt met gemengde gevoelens terug op zijn debuutjaar binnen de Red Bull-familie. Na twee races werd hij afgelopen seizoen vanuit Racing Bulls doorgeschoven naar het fabrieksteam omdat Liam Lawson niet overtuigde; in Japan maakte hij een sterke indruk, maar over een heel seizoen bleek het lastig om naast Max Verstappen te presteren (Verstappen 421 punten, Tsunoda 33).

Tsunoda noemt het veld extreem competitief — “Dit was misschien wel het intense seizoen ooit” — en wijst erop dat enkele tienden vaak het verschil van meerdere posities maakten. Ook de dubbele rol van Gianpiero Lambiase speelde tegen hem: Lambiase is race-engineer van Verstappen maar draagt sinds 2022 verantwoordelijkheid voor de engineering van beide auto’s, waardoor Verstappen in drukke weekenden automatisch voorrang kreeg. Tsunoda prijst Lambiase als topengineer, maar zegt dat zijn eigen team minder ervaren is en soms te laat hulp kreeg.

Hij probeerde veel te leren van de strakke communicatie tussen Verstappen en zijn engineer, maar het afstemmen via meerdere schakels vertraagde hem. Verrassingen waren er ook positief: betere faciliteiten en de bereidheid binnen Red Bull om vlak voor kwalificatie ingrijpende setupwijzigingen door te voeren maakte indruk. Voor 2026 blijft Tsunoda test- en reservecoureur, met werkpunten op ervaring en snelle afstemming binnen de garage.